每經記者程元輝發(fā)自上海

由于中國市場的快速增長，法國標致雪鐵龍集團（PSA）正重新審視中國在PSA全球業(yè)務中的地位。

9月1日，PSA亞太區(qū)總部將在上海正式運營，亞洲區(qū)事務部CEO將由PSA執(zhí)委會成員格雷古瓦·奧利維埃（GrgoireOlivier）擔任，而現(xiàn)中國事務部C

EO華日曼的去向成為懸疑。

亞洲總部落戶漕河涇

“PSA上海技術中心在田林路487號的寶石大廈，新總部應該也會設在這幢大樓上，”PSA中國內部人士向記者透露，“9月1日，Olivier先生將出現(xiàn)在位于上海的亞洲區(qū)總部，新亞洲區(qū)總部將以中國區(qū)事務部為班底，招納新人以適應未來的業(yè)務發(fā)展?！?/p> 　　

據了解，寶石大廈在上海漕河涇經濟開發(fā)區(qū)，這里聚集了3M、里卡多和偉世通等國際汽車零部件配套巨頭的中國和亞太總部。

PSA中國傳媒經理樂萬年告訴《每日經濟新聞》記者，“Olivier每兩個月將到中國來一次，每次呆兩周時間，全面負責亞太區(qū)的業(yè)務?！?/p> 　　

有關事務部升級后帶來的員工辦公地點變動，樂萬年表示，“現(xiàn)有中國事業(yè)部在北京、上海和武漢都有辦公人員，中國事務部升級為亞洲區(qū)事務部之后，辦公地址不會有太多變動，不過業(yè)務范圍將擴展到亞洲市場，PSA考慮在上海和深圳以及其他地方招聘新人以適應業(yè)務發(fā)展?！?/p> 　　

在亞洲新總部即將正式運營之時，PSA正加快進入中國之外的亞洲市場。據相關消息，PSA有可能投資7億歐元（約8.86億美元）在印度南部建立一家工廠，每年生產10萬輛汽車。這將是PSA闊別十幾載后第一個回到印度市場。

華日曼未任命？

PSA中國事務部升級為亞洲區(qū)事務部之后，現(xiàn)任中國事務部CEO華日曼的去向將成為最大懸疑。

“法方人員都放假回國了，假期到8月底結束，現(xiàn)在集團內部并沒有對華日曼先生新的任命。”PSA中國相關人士對《每日經濟新聞》記者表示，“從目前亞洲事業(yè)部的組織框架看，并沒有華日曼先生的位置，法國總部怎么安排還不清楚。”

公開資料顯示，華日曼1977年進入法國PSA工作，2003年10月來華，2005年4月出任神龍公司副總經理，2007年12月出任中國事務部CEO，目前還兼任PSA執(zhí)行副總裁。在長安與PSA的合作談判中，華日曼作為PSA集團主要的談判人員，發(fā)揮關鍵的作用。

有業(yè)內人士猜測，華日曼要么調回法國總部，要么繼續(xù)在中國合資企業(yè)任職。華日曼來華7年，對中國汽車市場十分熟悉，與中方伙伴溝通暢快，在神龍汽車晉升十分穩(wěn)定。長安集團與PSA合資成立新公司，新合資公司總經理職位對華日曼來說是個很理想的選擇。

中國主營業(yè)務擴容

PSA發(fā)布的半年報顯示，上半年集團營業(yè)額為283.94億歐元，增長20.8%，集團凈利潤為6.8億歐元。其中，神龍公司銷量提升50%達到17.6萬輛，為集團帶來凈利潤9700萬歐元，占PSA總體利潤的七分之一。

從最近的一系列動作可以看出，PSA主營業(yè)務正在中國擴容。

在汽車業(yè)務方面，PSA牽手長安汽車成立在中國的第二家合資公司。預計在2011年初各項手續(xù)將完備，集團在中國將推出輕型商用車產品以及雪鐵龍DS系列產品。此外，神龍汽車第三工廠有可能在2012年實現(xiàn)投產。

在開拓汽車業(yè)務之時，PSA還對摩托車進行大規(guī)模布局。據了解，PSA早前與濟南輕騎成立摩托車合資公司，總產能設計為20萬輛。2009年，合資公司產量為3.7萬輛，2010年預計生產為6萬輛，PSA計劃到2015年生產11萬輛。

“之前合資公司生產的摩托車一直出口海外市場，未來主要產品將圍繞中國市場進行推廣。”新上任一年的摩托車業(yè)務的總經理皮埃爾·路易·科林對《每日經濟新聞》記者表示。

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