*英國最新消息*

為有效應(yīng)對疫情，英國所有中小學(xué)和幼兒園從3月20日關(guān)閉，一年一度的中考（GCSE）和高考（ALevel）推遲，何時恢復(fù)，等待英國政府通知。英國各大學(xué)也已全面實行網(wǎng)上授課、網(wǎng)上考試。部分高校關(guān)閉了校園設(shè)施，要求學(xué)生離校。部分高校仍將為留校的國際學(xué)生提供協(xié)助。各校均要求欲回國的國際學(xué)生，行前應(yīng)向大學(xué)有關(guān)部門備案。上述情況對我在英留學(xué)人員生活學(xué)習(xí)產(chǎn)生重大影響，請廣大留學(xué)生及家長及時關(guān)注，保持理性安定，慎重綜合考慮各方面因素，規(guī)劃好學(xué)校關(guān)閉期間的生活和學(xué)習(xí)安排。

國內(nèi)疫情這邊剛剛算穩(wěn)定

國外疫情卻突然爆發(fā)起來

在國外疫情慢慢起來時

大量的國外留學(xué)生開始紛紛回國避難

機票也出現(xiàn)冰火兩重天的境況

一邊是國內(nèi)5元、20元的白菜價機票，無人問津

一邊是歐美回國的機票暴漲數(shù)十倍，依然一票難求

機票暴漲，有人趁虛而入1039-《航空在線》

特邀航、旅專家直播連線解讀“疫情之下，中國回不回”

*全球疫情概覽*

截至北京時間3月21日7時，全球新冠肺炎確診病例累計達到例，死亡病例例，治愈人，中國以外新冠肺炎確診病例數(shù)已經(jīng)超過19萬。

至此，歐洲諸國也開始采取超常規(guī)措施。目前全球有11個國家宣布“封國”，其中5個在歐洲。這里面不乏法國、意大利和西班牙這樣GDP總量全世界前20的國家。

秦嶺新聞晨報副主編

介紹上海的情況

工作生活在上海的秦嶺主編為大家介紹了上海的情況，上海在原有16個重點國家基礎(chǔ)上，新增澳大利亞、馬來西亞、希臘、捷克、芬蘭、卡塔爾、加拿大、沙特阿拉伯等8國作為疫情防控的重點國家。這也是上海與北京的主要區(qū)別，北京所有境外歸來的乘客都需要隔離14天，但是上海是閉環(huán)管理從以上重點國家來的乘客。北京減一班，上海加一班，其實上海在某種意義上已經(jīng)分流了首都機場的壓力，但是傳言上海承擔(dān)所有國際航班任務(wù)，還是不可信的。為此，秦嶺也特別撰文分析。

此外秦嶺特別以香港舉例，在源頭上杜絕傳染源，看上去管理不嚴格的香港實際上是有一系列的措施防控，尤其值得一提的是佩戴追蹤手環(huán)，要求14天內(nèi)曾到過湖北省的居民，需要自我家居隔離，禁止離開住所，并戴上電子追蹤手環(huán)接受監(jiān)察。

本周最大熱點留學(xué)生歸國問題

“英國新冠肺炎累計確診患者3983人，單日新增714人。在這樣的疫情形勢下，超過20萬在英中國留學(xué)生面臨著一個選擇：回國還是留在英國？”

秦嶺以英國為例：數(shù)據(jù)顯示在英國的留學(xué)生共計22萬人，單倫敦就有十萬人。關(guān)于機票怎么買？歸國怎么回？他本人也是接到了不少的求助提問。根據(jù)他的觀察：三月底前基本倫敦到上海的機票已經(jīng)售罄，不少中轉(zhuǎn)航班的機票也所剩無幾，已經(jīng)有人開始動上非洲的腦筋，考慮從埃塞俄比亞轉(zhuǎn)機回國。

對此社長認為，長途飛行一方面多次的入境出境，可能會出現(xiàn)簽證和行李托運問題，而長途的顛簸，很有可能出現(xiàn)身體不適的狀況，同時也增大了感染風(fēng)險。等待時機、做好隔離評估好最佳時機回國

首先秦嶺堅決反對購買高價黃牛票回國，本來就是非常緊張的情況，他們的投機行為嚴重擾亂了目前的航空業(yè)秩序。而且孩子們一定要在現(xiàn)在選擇回國，一路上遇到的情況也非常復(fù)雜，很有遇到其他風(fēng)險，他建議大家如果真的不能馬上買到票，就做好居家隔離工作，保護好自己，保持觀望態(tài)度，做好各方面的評估工作，等待時機，再做決定。當(dāng)然也可以先買一張五月的機票，錯峰出行，畢竟現(xiàn)在五月的機票只要幾千元，那么可以在家觀察疫情接下來的走向，再做決定。絕對不能病急亂投醫(yī)。

*希思羅機場計劃關(guān)閉3號和4號航站樓*

據(jù)倫敦希思羅機場稱，倫敦希思羅機場已經(jīng)制定了緊急計劃，將在未來幾天關(guān)閉其兩個航站樓。

隨著航空旅行的需求日益減少，希思羅機場將關(guān)閉3號和4號航站樓，并將所有剩余的服務(wù)轉(zhuǎn)移到2號航站樓（星空聯(lián)盟航司航站樓）和5號航站樓（英國航空主要航站樓）。

4號航站樓是大韓航空和荷蘭皇家航空等天合聯(lián)盟航司的所在地，卡塔爾航空、阿提哈德航空和俄羅斯國際航空等航司也在這里辦公。使用3號航站樓的航空公司包括阿聯(lián)酋航空和國泰航空，以及維珍航空和達美航空。

與世界上許多其他國家不同，英國政府迄今沒有發(fā)布任何旅行禁令。

鐘暉尚游匯文旅董事長

確實有需求，心情可以理解

目前中英之間從每周168個航班減到23個航班，英國有留學(xué)生22萬人，很多小留學(xué)生寄托在英國老人家庭，按照英國政府規(guī)定，70歲老人要隔離，所以不少十幾歲的孩子現(xiàn)在目前面臨的問題是沒有監(jiān)護人的照看，再加上家人在國人，所以回國需求肯定是有的，而且他本人也非常理解家長們急切的心情。應(yīng)該發(fā)揮使領(lǐng)館和當(dāng)?shù)厝A人社團的作用，盡全力在地幫助這些孩子們。

呼吁專業(yè)平臺統(tǒng)計實際需求

不少家長和孩子都非常著急回家，通過各種渠道買票，一個人需要票，但是卻產(chǎn)生了多個需求，導(dǎo)致票價增長，同時為了確保一定能回來，據(jù)他了解有個孩子手里有五套回家的票，這就造成了資源的極大浪費，畢竟全價票可以退改簽，最后一刻才退票，就會造成有需求的人根本買不到票。

我們有沒有可能通過疫情，打破信息孤島，建立像這樣的平臺，需求一目了然；實現(xiàn)有序歸國。

希望嚴厲打擊黃牛高價倒票行為

鐘暉提到：跟疫情初期高價倒賣口罩的行為一樣可惡的是現(xiàn)在機票行業(yè)也出現(xiàn)了高價倒票的行為，利用全價票航空公司有免費改票的機制以及積分換票改名字等等投機方式，擾亂航空市場。呼吁有人能出來管理一下，讓黑心黃牛黨得到應(yīng)有的懲罰。

畢竟在學(xué)生、家長心中：迫切回國，機票再貴，也抵不上性命重要，該買還得買，但也有不少人仍然希望能盡量降低出行成本，這就給黃牛帶來了商機。這些黃牛黨被圈內(nèi)稱為票販子，平時依靠收購里程和出售里程票賺取差價，當(dāng)機票暴漲且一票難求之際，神通廣大的票販子們竟然又找到了買低價票的路子，這是怎么回事？

方法有門檻，卻也不復(fù)雜，以國航為例，其白金會員可以直接致電客服要求兌換里程票，無論價格高低，只要仍有票即可兌換，且受益人可立即生效。

黃牛的收購價為每萬公里1600元，倫敦飛北京單程經(jīng)濟艙需要5萬里程，即一張機票的成本高達8000元，轉(zhuǎn)手變成元，可謂暴利。

最后引用網(wǎng)紅醫(yī)生

復(fù)旦大學(xué)附屬華山醫(yī)院感染科主任

張文宏建議：

留學(xué)生要不要回國，看兩個條件。第一個，疫情會持續(xù)多久呢？留學(xué)生如果回國了，等于扔下了那邊的學(xué)業(yè)和工作，萬一這疫情持續(xù)時間長，那就等于留學(xué)生在國外的一切努力都扔掉了。第二個，留學(xué)生如果考慮不回來，不給祖國添亂，那么，也得想好，待在國外怎么辦？也就是說，留學(xué)生一定要想清楚了，現(xiàn)在回國，其實負擔(dān)很重的，一個是機票太貴，花費一、二十萬，買一張機票，成本太高，而且，國內(nèi)的家人，也要為他們支付相應(yīng)的隔離費用。最主要的，就是在國外的付出，為學(xué)業(yè)的付出，為研究某一專業(yè)的付出，一旦放棄，損失也挺大的。但是，并不是說，一定要回國。如果繼續(xù)留下來，留學(xué)生只要能保護好自己，比如堅持戴口罩，堅持勤洗手，注意社交距離，保護好自己不生病，那么，完全是可以防住病毒的。畢竟，新型病毒也沒那么可怕，你防護措施到位，是不大可能感染上的。而且，確保自己不要生病，這是最關(guān)鍵的，因為疫情之下，無論哪個國家，哪怕你再發(fā)達，現(xiàn)在的醫(yī)療資源，肯定是不夠用的。在抗疫初期，不少海外留學(xué)生心系國內(nèi)，四處奔走采購防疫物資寄回國，為祖國盡了一份心意；如今，國外疫情加劇，他們中的不少人正經(jīng)歷疫情的困擾，面臨是否回國的去留抉擇。

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