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這屆留學生的最難回國路:不僅是一票難求

海外疫情愈演愈烈,多國停學停工。不少旅居海外的華人,尤其是留學生,因為對境外防控政策不滿,開始想辦法回國暫避。據(jù)國家移民管理局統(tǒng)計,目前從海外歸國入境日均人數(shù)高達12萬人次。然而,隨著疫情升級,華人出境難度驟增。多家航空公司取消了既定航班,從歐美各主要城市回國的

這屆留學生的最難回國路:不僅是一票難求

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海外疫情愈演愈烈,多國停學停工。不少旅居海外的華人,尤其是留學生,因為對境外防控政策不滿,開始想辦法回國暫避。

  

據(jù)國家移民管理局統(tǒng)計,目前從海外歸國入境日均人數(shù)高達12萬人次。

  

然而,隨著疫情升級,華人出境難度驟增。多家航空公司取消了既定航班,從歐美各主要城市回國的機票一票難求。

  

以國內(nèi)主要售票平臺之一攜程為例,從16日開始,倫敦直飛北京的6班航班同時取消,僅剩四趟轉(zhuǎn)機航班,耗時最長的近40小時。

  

近日網(wǎng)上甚至流傳一張標價高達18萬的公務(wù)機海報,由倫敦經(jīng)停日內(nèi)瓦抵達上海。據(jù)第一財經(jīng)報道,這趟公務(wù)機在放票后的短短兩小時內(nèi)光速售罄,目前已收到了以來自倫敦為主的100多個預(yù)定需求。

  

天價公務(wù)機自然只是噱頭,對這趟回國熱里多數(shù)留學生而言,他們面臨的諸多困境中,票價只是第一道坎。

  

面對一票難求的航程班次,許多人不得不臨時輾轉(zhuǎn)多地,拼接行程,這不僅大大增加回國成本,而且轉(zhuǎn)機程序多數(shù)不支持行李拖運,意味著大多數(shù)人只能“孑然一身”匆忙趕赴。

  

比如攜程官網(wǎng)顯示的3月20日法蘭克福-上海這一班機,需在換乘地“巴黎”提取和托運行李,重新出入關(guān),辦理登機手續(xù)。

  

本文中的幾位回國的留學生,從不同地方中轉(zhuǎn)回國,有一位買了耗費逾四萬的高價機票,也有一位輾轉(zhuǎn)數(shù)十個小時不吃不喝,還有人退改多次最終仍然回國無望。

  

疫情的蔓延與擴散像一條將全人類命運經(jīng)脈相連的繩索,上面密布了個人和社會面臨的方方面面難題。

  

3月12日,尤真剛買下第一張從俄羅斯轉(zhuǎn)機回北京的機票,意大利就正式宣布封國。那時,她留學所在的博洛尼亞已經(jīng)封城四天了。

  

當天數(shù)小時后,她收到了退票信息:俄羅斯航空停飛了。

  

她當機立斷買下第二張14號出發(fā)的機票,然而很快又接收到消息,兩天后意大利機場就要關(guān)閉了,“現(xiàn)在就出家門去機場,現(xiàn)在?!迸笥呀ㄗh她。

  

她迅速反應(yīng)了一會兒,匆匆收拾上電腦,抓起護照和幾個口罩塞進書包就出門,打的士去機場的路上買了第三張機票,從德國法蘭克福轉(zhuǎn)機到北京,3萬多人民幣。

  

尤真從去年夏天開始在意大利讀研,往返北京的機票通常都是2-3千元人民幣,求學多年輾轉(zhuǎn)美國香港英國,她從沒買過超過一萬塊的機票。

  

截至3月17日,意大利累積確診例新冠肺炎,死亡2158例。在這之前,尤真住在意大利古老的城市博洛尼亞,那里只有約1/50個家鄉(xiāng)南京那么大,常住人口不足4萬。

  

尤真居住的街道遍布城墻城堡,學校旁邊就是傳染病醫(yī)院,疫情爆發(fā)后,她和同學在學校附近看到有人抬著感染者上車。

  

生活緩慢的小城還沒習慣封城的生活,隔離讓人們的生活狀態(tài)被打破。

  

“每天都有人死。”不到一周之內(nèi),尤真對疫情的感受逐漸變得具象、立體,那些確診和死亡并非僅僅體現(xiàn)于數(shù)據(jù)和新聞上,而是可聞可見地散布在小城周圍。

  

她不敢隨便出門,從房東、室友到街上的行人都鮮少戴口罩。

  

3月13日中午,尤真終于在北京落地,接下來要被“嚴格管控”指定坐高鐵回南京家中。她由各路警方和疾控中心成員護送著,一路上遍布檢查站。在高鐵上,有人看到她拿著護照,立即起身離開了座位。

  

當南京已經(jīng)是14號凌晨,她被送到隔離酒店,還要再等半個月才能見到父母。

  

同一天內(nèi)改簽三趟機票,尤真這趟回家共花了40個小時,中途測量了20幾次體溫,幾乎沒吃任何東西。

  

這次“裸奔”回家,尤真幾乎什么都沒帶,到隔離酒店后父母給她送去換洗衣服,身上只有幾個口罩和電腦。

  

受世界各地留學生青睞的英國,也是大范圍撤離地之一。

  

當?shù)貢r間3月12日,英國首相約翰遜拋出“群體免疫”的概念,一時輿論嘩然。

  

在英留學華人紛紛想辦法回國,但做決定的速度仍然趕不上機票飛漲的速度。

  

從14日到16日前后,倫敦往中國的大部分航班經(jīng)濟艙均價在1~3萬人民幣期間浮動,商務(wù)艙價格甚至高達近5萬。

  

直飛回國機票售罄后,香港成了一個地理上較近的第二選擇。

  

香港特區(qū)政府已宣布于19日凌晨起實施入境限制,來自英國、法國及意大利等近30個歐洲國家入境人士,必須接受14天強制家居檢疫。

  

然而,正如和許多持中國護照的留學生一樣,準備從英國曼城離開的研究生小云面臨著又一難題:簽證。

  

起初她被各方消息告知:非聯(lián)程機票,沒有香港簽證很可能不能從香港中轉(zhuǎn)。后來又得到消息,持中國大陸護照也不必定在香港機場入境辦理手續(xù),即可直接從港轉(zhuǎn)機。

  

但這一方案有兩項要求:第一,沒有拖運行李。否則就必須經(jīng)歷一道入境程序,再重新過海關(guān)。第二,兩趟行程的兩家航空公司有合作關(guān)系。

  

小云暫時沒有搜索到合適的第二程航班,在家人的催促下她決定賭一把,基本不帶行李,到香港后再臨時買機票回大陸。隨便哪個城市,只要能先回去。

  

21號這趟曼城往香港的機票,花了她4萬4000千元人民幣。

  

而回家還遠遠不夠。接下來還要先轉(zhuǎn)機去上海,再從上海另想辦法回西部省份的家鄉(xiāng)。

  

還剩下一個多月,小云的一年研究生就結(jié)束了,這次離開后不知道能不能再回來,小云猜想大概率會在線上完成剩下一個月的課程,至于那些匆忙沒來得及帶走的物品,只能像機票一樣一咬牙切掉了。

  

在倫敦的留學生數(shù)量龐大,于菲覺得自己運氣好,她回到北京后的第二天,英國就被列為重度疫區(qū)。

  

于菲17號抵達新加坡,次日聯(lián)程轉(zhuǎn)機前往北京。往新加坡那趟行程耗時近14個小時,中途派發(fā)了色拉、便當?shù)蕊w機餐,于菲在饑餓難耐時小心翼翼地扒了兩口,她身旁座位不遠處,有乘客把襯衫罩在腦袋上進食。

  

在倫敦機場候機時,不用說量體溫了,一眼掃過去,口罩幾乎都集中在亞洲面孔上,機場里的地勤與清潔工甚至都沒有任何防護措施。

  

從倫敦學校出發(fā),到最終抵達北京,于菲全程共計被測量了六次體溫,其中五次都是在中國境內(nèi),一次在新加坡轉(zhuǎn)機安檢時。

  

不同航班采取的防護程度,極大取決于執(zhí)飛航空公司。

  

把回家的機票從3月19號改簽提前到了3月10日,德國留學生蘇劍算是恰好錯開了歸國高峰。

  

從慕尼黑出發(fā)二十個小時后,蘇劍終于在北京落地,次日一早,轉(zhuǎn)機回家鄉(xiāng)貴陽。機票+改簽花了一共6千人民幣,現(xiàn)在,這個價格已經(jīng)漲到了至少2萬。

  

截至3月18日,德國累積確診新冠肺炎人數(shù)超9000例。蘇劍所在的慕尼黑位于德國南部,差不多接壤意大利,每天都有直通意大利的班次。

  

離開前,蘇劍每天接觸的同學朋友幾乎沒有人主動戴口罩,在當?shù)厝搜劾铮』疾判枰獛Э谡?,亞洲面孔的蘇劍更不敢戴口罩出門了。

  

在慕尼黑機場,視線可及范圍內(nèi)戴口罩的歐洲人不超過三個。但到了中國國航的航班上,所有乘客則都被要求全部戴上口罩。

  

“中國國際航班的管控程序相對嚴格,上飛機前就要經(jīng)歷兩次體溫檢測,飛行全程將近17個小時空姐陸續(xù)量了五、六次體溫。”

  

這17個小時內(nèi),機艙只提供了一次供餐,且只有包裝零食、干食,雖然如此,蘇劍身邊也幾乎沒有乘客摘下口罩用餐。

  

下飛機之前,北京的防疫部門來了工作人員抽查乘客的健康情況,與蘇劍同行乘客共被抽出去36個人,全艙乘客又等待了一個多小時才被放出艙。

  

最終航程落地后,他又被要求在APP上填報健康申報信息,手機代碼會自動根據(jù)行程數(shù)據(jù)顯示綠色(表示安全,可直接被接走),黃色(來自境外)或紅色(日韓、意大利、伊朗及湖北等重度疫區(qū)回來的)等不同顏色。

  

3月14號,留學生齊世驍從瑞士出發(fā),途經(jīng)阿布扎比到達北京,再乘南航飛回廣東,最終抵達揭陽老家已是16號深夜。

  

他在連續(xù)兩程航班上見到的帶口罩者中,皆華人最多,其次是中東人,最后才能在人群夾縫中找到零星一兩個歐洲人戴口罩。

  

一路上,齊世驍共被檢測過10次體溫,這10次全都在國內(nèi)。

  

16號晚上終于從北京坐上飛往廣州的南航航班時,他才開始清晰地感受到,自己正身處一個疫情爆發(fā)的時代,一個全民防疫的環(huán)境。

  

連軸轉(zhuǎn)的三天轉(zhuǎn)機像一場夢一樣,雖談不上噩夢,一種不大真實的緊迫感飄渺而尖銳。三天前,齊世驍還住在蘇黎世的九人間學生公寓,12號晚上他的室友還去參加了party。

  

他擔心身邊生活的環(huán)境發(fā)生感染者,加上瑞士有將采取封鎖措施的征兆,更焦灼的擔憂來自于買不到充足的食物和水。

  

現(xiàn)在,他在家鄉(xiāng)專門的隔離酒店,吃著“穿防護服戴護目鏡”的工作人員送上來的午餐,還有11天就可以見到家人了。

  

終于到達家鄉(xiāng)貴陽,在機場,蘇劍被防疫辦告知有兩種隔離方法供選擇:一個是回家自行隔離,但這樣的話全家人都必須陪他一起隔離十四天?;蛘咭粋€人到當?shù)丶械馗綦x點進行隔離。

  

蘇劍選擇了后者。防疫部門把他帶往市區(qū)的隔離點時,他的父母在機場接到他,開車前行路上,三人戴好口罩,車窗全開,一小時后到達一個高速路口,他要在這里和父母分離,被早早等候的防疫部門帶去隔離點。

  

回來的留學生大部分能積極配合隔離,就像尤真所說,經(jīng)歷這一趟顛簸輾轉(zhuǎn)的“空中經(jīng)歷”,此刻懸浮在腦海里最多的是“平安就好”。

  

不論無奈之舉還是時勢使然,回來是一種選擇,留下來也是一種選擇。

  

13號,葛天花1萬8千人民幣買了從倫敦到上海的機票,17日,她收到攜程發(fā)來的短信通知,航班取消了。

  

她提前購好了足夠支撐半個月的食宿物資,打算和另一個中國留學生留在倫敦的出租房里,等待疫情過去。

  

最大的惦念是家。這一留,不再是倒數(shù)畢業(yè)終期等著回家日子。接下來英國的疫情會怎樣發(fā)展,全球范圍內(nèi)還會如何蔓延,在她心中都是未知數(shù)。

  

走到倫敦街頭,只有寥寥幾個行人零星出現(xiàn)在地鐵站,繁忙喧鬧的倫敦,此刻竟也甚似一座空城。

  

“網(wǎng)上超市基本都崩了,需要預(yù)約到一周后才能送貨。買菜需要去超市,雖然很近,但大家都不戴口罩?!蓖x擇在倫敦隔離的留學生傅琳說。

  

最近一個月從倫敦到北京的機票都售罄了,傅琳只定到了4月份從倫敦經(jīng)上海轉(zhuǎn)機回長春的票,從現(xiàn)在起,她還要在倫敦的airbnb里待整整一個月。

  

疫情仍在繼續(xù)升級,輾轉(zhuǎn)三番回國,留學生們不得不面臨下一個更頭疼的問題:學業(yè)怎么辦。

  

3月20號晚上,尤真收到意大利校方發(fā)來的郵件,學校2020年余下的課程全部停止,剩下的授課、考試都在線上通過視頻進行。

  

“這不僅是一所學校啊?!彼逕o淚,這個研究生項目是她和父母商量很久后才做下的決定,不僅學費高昂,而且她念的國際關(guān)系專業(yè)還能得到大量與聯(lián)合國、外交部合作實習的機會,下半年本來還要去美國校區(qū)攻讀,現(xiàn)在,全都泡湯了。

  

這無疑是對所有人都殘酷的一年。前兩天,網(wǎng)上一則回國華人違規(guī)返紀的新聞引起輿論對留學生行程、舉止的擔憂和警惕,但實際上,在這條不見終點的繩索上,沒有人不曾顫抖彷徨。

  

太多留學生遇到與尤真類似的困境。剛開學沒多久,留學生涯就被生生折斷,擺在面前的不僅是對剩余學分的憂慮,還有交完還沒退租的昂貴房屋,甚至很難預(yù)料,歐美各國的留學簽證是不是會被影響。

  

畢竟,下一次返回日遙遙無期,和疫情終點一樣,一眼望不到清晰邊界。

  

作者|南風窗記者肖瑤

  

排版|STAN

  

圖片|部分來源于網(wǎng)絡(luò)

  

南風窗新媒體出品

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