1月30日，上?！笆奈濉币?guī)劃正式公布，

將嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯五大新城，

打造為“獨(dú)立的綜合性節(jié)點(diǎn)城市”！

短短月余，關(guān)于加快五大新城建設(shè)的政策接踵而來(lái)：

五年居轉(zhuǎn)戶(hù)、應(yīng)屆生落戶(hù)、居住證專(zhuān)項(xiàng)左邊加分右邊、

加強(qiáng)軌交TOD建設(shè)、增加人口導(dǎo)入&商品房供應(yīng)……

五大新城真的開(kāi)始不一樣了！

5年居轉(zhuǎn)戶(hù)，應(yīng)屆生落戶(hù)左邊加分右邊

嘉定圖書(shū)館

1月30日，上?！笆奈濉币?guī)劃將嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯五大新城明確定位為獨(dú)立的綜合性節(jié)點(diǎn)城市，與南京、杭州等長(zhǎng)三角城市平級(jí)發(fā)展。

3月2日，上海又發(fā)布了關(guān)于新城規(guī)劃建設(shè)的通知，其中包括探索出臺(tái)與中心城區(qū)差異化的購(gòu)房和租賃政策，優(yōu)化新城人才落戶(hù)和居住證政策，縮短新城“居轉(zhuǎn)戶(hù)”年限等措施，實(shí)施時(shí)間自2021年3月1日起。

1、5年居轉(zhuǎn)戶(hù)：縮短新城“居轉(zhuǎn)戶(hù)”年限，對(duì)在新城重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的用人單位和教育、衛(wèi)生等事業(yè)單位工作滿(mǎn)一定年限并承諾落戶(hù)后繼續(xù)在新城工作2年以上的人才，經(jīng)新城所在區(qū)推薦后，“居轉(zhuǎn)戶(hù)”年限由7年縮短為5年。

2、應(yīng)屆生落戶(hù)左邊加分右邊：對(duì)新城范圍內(nèi)教育、衛(wèi)生等公益事業(yè)單位錄用的非上海生源應(yīng)屆普通高校畢業(yè)生，直接落戶(hù)打分加3分。

3、居住證積分最高20分：對(duì)上海市居住證持證人在新城工作并居住的，予以專(zhuān)項(xiàng)左邊加分右邊，即每滿(mǎn)1年積2分，滿(mǎn)5年后開(kāi)始計(jì)入總分，最高分值為20分。

4、特殊人才最快6個(gè)月可申請(qǐng)落戶(hù)：新城重點(diǎn)用人單位引進(jìn)的在國(guó)（境）外高水平大學(xué)獲得科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)等緊缺急需專(zhuān)業(yè)學(xué)士及以上學(xué)位的留學(xué)人員，在新城全職工作并繳納社會(huì)保險(xiǎn)滿(mǎn)6個(gè)月后，可申辦落戶(hù)。

探索差異化的購(gòu)房資格

臨港新城

關(guān)于“探索差異化的購(gòu)房資格”，具體細(xì)則預(yù)計(jì)將在6月底前出臺(tái)，未來(lái)其他四大新城的購(gòu)房政策很有可能會(huì)參考臨港目前的買(mǎi)房政策，也非常令人期待。

臨港新片區(qū)，可以說(shuō)是其他四大新城的先行示范區(qū)。不僅是落戶(hù)政策相對(duì)上海其他區(qū)域更加寬松，在購(gòu)房資格要求上，非滬籍人才只需滿(mǎn)足3年以上社保，單身也可優(yōu)先搖號(hào)選房。

這些優(yōu)待政策未來(lái)也很有可能會(huì)在嘉定、青浦、松江、奉賢其他四城身上發(fā)生。屆時(shí)，五大新城將擁有自己獨(dú)立的落戶(hù)、購(gòu)房政策、土地供應(yīng)，將完全不同于原來(lái)的衛(wèi)星城，距離獨(dú)立城市又近一步！

增加人口導(dǎo)入及商品房供應(yīng)

到2025年，5個(gè)新城常住人口總規(guī)模達(dá)到360萬(wàn)左右，新城所在區(qū)的GDP總量達(dá)到1.1萬(wàn)億元，基本形成獨(dú)立的城市功能！人口導(dǎo)入帶來(lái)巨大的資金、消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)新城的開(kāi)發(fā)將會(huì)是重大利好。

同時(shí)，加快商品住房建設(shè)和供應(yīng)，增加新城人才公寓、公租房等保障性租賃住房供應(yīng)量和比重。在滬十條樓市調(diào)控里就曾提到要“增加五大新城的商品住房土地供應(yīng)”。土地供應(yīng)量增加，商品房供應(yīng)也會(huì)隨之增加，比起上海市區(qū)，未來(lái)五大新城將成為樓市熱點(diǎn)區(qū)域。

青浦朱家角

根據(jù)新城人口目標(biāo)，適當(dāng)提高新城范圍內(nèi)規(guī)劃居住用地占城鎮(zhèn)建設(shè)用地比例。同步基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造“15分鐘生活圈”宜居便利的居住社區(qū)，更好發(fā)揮新城大型居住社區(qū)吸納人口的功能。

TOD建設(shè)，綜合交通體系框架出爐

關(guān)于五大新城交通建設(shè)，方案中提到要落實(shí)新城核心區(qū)及軌道交通站點(diǎn)600米服務(wù)范圍內(nèi)特定開(kāi)發(fā)強(qiáng)度的政策，支持通過(guò)以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā)（TOD）模式。

圖片來(lái)源：上海軌道交通俱樂(lè)部

到“十四五”末，形成支撐“30、45、60”出行目標(biāo)的綜合交通體系基本框架：30分鐘實(shí)現(xiàn)內(nèi)部及聯(lián)系周邊中心鎮(zhèn)出行，45分鐘到達(dá)近滬城市、中心城和相鄰新城，60分鐘銜接浦東和虹橋兩大門(mén)戶(hù)樞紐。

南匯新城滴水湖金融灣效果圖

構(gòu)建新城與長(zhǎng)三角的城際軌交：推進(jìn)嘉閔線(xiàn)及北延伸、兩港快線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)西延伸（至西岑）建設(shè)，推動(dòng)滬蘇嘉城際、南楓線(xiàn)、嘉青松金線(xiàn)、東西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)西延伸、15號(hào)線(xiàn)南延伸、14號(hào)線(xiàn)西延伸等規(guī)劃建設(shè)，研究嘉閔線(xiàn)南延伸以及南匯新城與市中心之間的軌道快線(xiàn)。