昨天，深圳爆出一則重大消息！

　　根據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道：深圳市副市長王立新在2018（第四屆）中國智慧城市國際博覽會(huì)的粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新論壇上表示:

　　深圳將有高鐵和高速公路，直通深汕合作區(qū)，深汕特別合作區(qū)內(nèi)所有居民也將轉(zhuǎn)成深圳戶籍。

　　這也意味著深汕合作區(qū)又迎來重大利好！

　　深汕合作區(qū)新動(dòng)向：所有居民有望轉(zhuǎn)成深圳戶籍

　　王立新表示，作為粵港澳大灣區(qū)的重要引擎，深圳有很多發(fā)展機(jī)遇，比如說深汕特別合作區(qū)。

　　我們正在規(guī)劃一條專線的高鐵和高速公路，直通深汕合作區(qū)，這在國內(nèi)還是比較罕見的。我們叫飛地經(jīng)濟(jì)。這個(gè)地方的居民要全部轉(zhuǎn)成深圳戶籍。

　　實(shí)際上，自去年以來深圳就開始緊鑼密鼓地開展合作區(qū)的建設(shè)和管理工作，全面接手主導(dǎo)工作。

　　在深圳市統(tǒng)計(jì)局今年4月中旬發(fā)布的《2017年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中，去年合作區(qū)的GDP首次納入深圳GDP中。

　　這次，副市長提出深汕合作區(qū)的居民有望轉(zhuǎn)為深圳戶籍，又有什么深意？

　　深汕合作區(qū)有望升級(jí)為深汕新區(qū)嗎？

　　請(qǐng)看業(yè)內(nèi)專家解讀！

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　　深圳綜合開發(fā)研究院旅游與地產(chǎn)研究中心主任——宋丁

　　深汕合作區(qū)整個(gè)納入深圳是遲早的事情，將來會(huì)成為深汕區(qū)！

　　1)

　　這是一個(gè)逐步推進(jìn)的過程，去年下半年省里決定把深汕合作區(qū)的管理權(quán)限給深圳，現(xiàn)在深圳加強(qiáng)戶籍管理這也是必然的。

　　2）

　　深汕合作區(qū)整個(gè)納入深圳也是遲早的事，將來會(huì)成為深汕區(qū)。

　　3）

　　其它地方復(fù)制這個(gè)模式的可能性不是很大。比如深莞惠合作區(qū)，要把戶籍拿過來那可能比較困難。

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　　深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院房地產(chǎn)研究所所長——鄧志旺博士

　　深圳的第十一個(gè)區(qū)將完全的融入到深圳

　　1)

　　這個(gè)發(fā)言意味著整個(gè)深圳的第十一個(gè)區(qū)——深汕，將完全的融入到深圳。

　　以前更多的只是強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，社會(huì)管理方面以前沒有太多的提到，現(xiàn)在提到了把深汕居民轉(zhuǎn)為深圳居民，那意味著基本上整個(gè)深汕合作區(qū)會(huì)變成深圳的獨(dú)立的一個(gè)區(qū)。

　　2）

　　但如果真的轉(zhuǎn)區(qū)，這里面還涉及到很多復(fù)雜的問題。比如管理權(quán)的年限；比如深汕地區(qū)的房產(chǎn)證是否也能轉(zhuǎn)為深圳的房產(chǎn)證？

　　后續(xù)還有很多細(xì)則需要明確，不然對(duì)于深汕區(qū)的居民來說會(huì)有很多的不安。

　　深汕合作區(qū)建設(shè)不斷加速，成為“新深圳

　　深汕合作區(qū)位于汕尾市海豐縣，距廣州200公里、深圳60公里、香港82海里，包括鵝埠、小漠、鲘門、赤石四鎮(zhèn)，總面積468.3平方公里。

　　2011年2月11日，廣東省委、省政府批復(fù)《深汕（尾）特別合作區(qū)基本框架方案》，正式成立深汕特別合作區(qū)。

　　（圖為深汕特別合作區(qū)建區(qū)成立大會(huì)）

　　深汕合作區(qū)和周邊其他城市的道路聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)也在加速建設(shè)。

　　根據(jù)合作區(qū)官網(wǎng)上的消息，今年8月3日，廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部指揮長、廣汕公司總經(jīng)理陳樹青率隊(duì)赴合作區(qū)協(xié)調(diào)推進(jìn)廣汕鐵路深汕站建設(shè)事宜，并表示，將與各方加強(qiáng)溝通聯(lián)系，共同推動(dòng)廣汕鐵路盡早建成，讓高鐵成為深汕特別區(qū)新城建設(shè)發(fā)展的“助推器”。

　　廣汕鐵路是設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)的客運(yùn)專線，自廣州新塘站引出，將在深汕特別區(qū)赤石片區(qū)的新城未來中心區(qū)內(nèi)設(shè)立深汕站。

　　廣汕鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)廣州與深汕特別區(qū)間的一小時(shí)內(nèi)互達(dá)，并將與已通車的廈深高鐵和擬規(guī)劃建設(shè)的深汕高鐵組成深汕特別區(qū)的高鐵體系。

　　來源：深圳淘房志、第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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