轉(zhuǎn)機(jī)很重要！剛從美國(guó)“曲線回國(guó)”，給留學(xué)生提供一些行程參考！

上海落戶咨詢留學(xué)生落戶 2023-06-28 0 weige

航班預(yù)訂由于眾所周知的原因，我覺得這次買票，真是大費(fèi)周折、令人身心俱疲。我四月買過的票包括了：1）東航，首爾-上海浦東買完之后，發(fā)現(xiàn)它從周二變周五了，我只能取消，我原本買的達(dá)美去韓國(guó)只能變成credit；2）國(guó)航，首爾-北京買完之后，用第一張票的credit買了需要在韓國(guó)隔夜轉(zhuǎn)機(jī)的達(dá)美，而達(dá)美早早結(jié)束了和國(guó)航的聯(lián)運(yùn)協(xié)議，有些擔(dān)心，先買了保底。之

落戶上海咨詢二維碼

航班預(yù)訂

由于眾所周知的原因，我覺得這次買票，真是大費(fèi)周折、令人身心俱疲。

我四月買過的票包括了：

1）東航，首爾-上海浦東

買完之后，發(fā)現(xiàn)它從周二變周五了，我只能取消，我原本買的達(dá)美去韓國(guó)只能變成credit；

2）國(guó)航，首爾-北京

買完之后，用第一張票的credit買了需要在韓國(guó)隔夜轉(zhuǎn)機(jī)的達(dá)美，而達(dá)美早早結(jié)束了和國(guó)航的聯(lián)運(yùn)協(xié)議，有些擔(dān)心，先買了保底。

之后，我發(fā)現(xiàn)海航，布魯塞爾-北京的機(jī)票價(jià)格一直很便宜，于是就下手買票才發(fā)現(xiàn)便宜是因?yàn)閺谋泵肋^去是沒有直飛的Orz。之前好歹有個(gè)愛爾蘭航空可以免申根簽轉(zhuǎn)機(jī)，但行前一周愛爾蘭航空取消了航班……

雖然網(wǎng)上流傳著申根短期簽證已經(jīng)無法入境的信息，但我作為一個(gè)單身美高黨，實(shí)在是無法忍受在寄宿家庭寄人籬下的生活了，想著我既然【有效申根簽證】，不惜要在申根兩次轉(zhuǎn)機(jī)也要買第二張票早點(diǎn)回國(guó)……

最后，經(jīng)過我的種種研究，考慮了性價(jià)比以及已有的美聯(lián)航credit（本可退款的）之后，我手動(dòng)生成了以下的行程：需要在芝加哥過夜，需要在加拿大入境轉(zhuǎn)機(jī)，需要在申根區(qū)轉(zhuǎn)兩次機(jī)。

一張要中轉(zhuǎn)四次的小環(huán)球票......

機(jī)場(chǎng)交通與值機(jī)

訂了票之后，我心里還是一路忐忑。說實(shí)話，全程我都處于非常焦慮的狀態(tài)，很害怕哪個(gè)地方出了差錯(cuò)，要么滯留，要么被遣返回美國(guó)。由于加拿大全面的入境限制，AA不讓在線值機(jī)（onlinecheckin）。到了機(jī)場(chǎng)后，地勤看加拿大的轉(zhuǎn)機(jī)政策，說因?yàn)閕ata上沒有提到轉(zhuǎn)機(jī)的限制，那就默認(rèn)讓我過了吧。行李掛到多倫多，我也沒有要求直掛到底。

貴賓服務(wù)

邁阿密機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在都是要求盡量curbside值機(jī)（即到出發(fā)層下車后在機(jī)場(chǎng)外的路邊辦理手續(xù)），當(dāng)然因?yàn)槲业钠北仨氁狝A地勤二次檢查我就進(jìn)去了優(yōu)先值機(jī)區(qū)，不知道是不是屬于我BA銅卡的福利哈哈。我才知道AA也給紅寶石免費(fèi)行李一件，畢竟一直以來都是“尊貴”的TK*G。

紅寶石自然不能進(jìn)休息室，我也不知道有沒有開門，不過上次進(jìn)邁阿密/芝加哥的AdmiralsClub還是非常不錯(cuò)的。其他機(jī)場(chǎng)的所有貴賓室都是沒有開門，所以*G福利幾近為零。不過優(yōu)先登機(jī)還是有的。

機(jī)場(chǎng)設(shè)施與服務(wù)

由于客流急劇減少以及防疫要求，我到過所有機(jī)場(chǎng)目前都僅僅維持個(gè)位數(shù)的餐廳運(yùn)營(yíng)。進(jìn)去禁區(qū)后starbucks也關(guān)門，餓到都想透過閘門從冰箱里偷東西。（不要學(xué)我）我還是建議各位自備一點(diǎn)干糧，畢竟短途/國(guó)內(nèi)航班上的服務(wù)也是幾近為零。如果你和我一樣貪婪必須要在飛機(jī)上面東西的話，一定要確保身邊沒人或者身邊人帶著口罩的情況下吃東西。不過YYZ登機(jī)口旁邊有賣吃的好多東西打五折，像各種chips呀、Naked、牛奶、麥片等等，加幣結(jié)算更便宜了，我在那里解決了一頓午餐。

登機(jī)與歡迎

由于疫情原因，現(xiàn)在飛美國(guó)大部分航班遇到的全是年輕FA了，不知道這算不算是好處之一？

全程的各航司的空乘都有戴口罩（AC和HU更是用上了防護(hù)服，不過HU的真是嚴(yán)實(shí)得堪比醫(yī)護(hù)人員），都挺友好并且都有在廚房邊向乘客致以簡(jiǎn)要問候，不過仍然有相當(dāng)數(shù)量的地勤不帶口罩......我強(qiáng)烈建議請(qǐng)把N95用在美國(guó)境內(nèi)航班上。從邁阿密到芝加哥這趟航班不僅滿人而且都是些熱愛自由的人：大喊“whocaresaboutcorona(沒人關(guān)心新冠病毒)”、沒有口罩還敢在登機(jī)的時(shí)候吃東西的最高境界。盡管現(xiàn)在很多包括AA和AC在內(nèi)的航司都要求乘客帶口罩，但是西方人還是本性難移呀

轉(zhuǎn)機(jī)（?。。。?/p> 　　

終于到了本文的精華之處了

我以為到了加拿大轉(zhuǎn)機(jī)流程會(huì)跟以前一樣，所以拿好了加簽。到達(dá)YYZ后正常下機(jī)，有人派送入境須知和表格（對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)沒用）。挺友好的都。在kiosk上弄完，去到移民窗口官員盤問入境原因，小條蓋章后（護(hù)照沒蓋，我的加簽只是看了一眼），轉(zhuǎn)機(jī)的（以及需要額外證明入境目的的美國(guó)人）就被指來這里二次盤問（俗稱小黑屋）。

在“小黑屋”被二次盤問并等待被送往T1

這里友好的入境官也知道歐盟收緊了政策，說德國(guó)已經(jīng)都不讓加拿大人入境了，還問我有沒有提前咨詢法蘭克福機(jī)場(chǎng)我的轉(zhuǎn)機(jī)線路是否可行。要給他們看一路到中國(guó)的飛機(jī)，當(dāng)然最后最終決定能不能飛的還是加航地勤。讓我過了之后就在這里等著被“護(hù)送”去T1。與此同時(shí)，有個(gè)美國(guó)女孩估計(jì)是想來加拿大看男朋友，但這不算“必要旅行”，就直接被遣返回了美國(guó)lol。

然后一位機(jī)場(chǎng)女地勤和一個(gè)女入境官過來處理我的轉(zhuǎn)機(jī)。首先問了我的行李的情況，然后他們告訴我我是完全不會(huì)入境加拿大的，你行李要被直接送去T1讓加航幫忙重新托運(yùn)。因此我也不能去T1出發(fā)層值機(jī)，因?yàn)椤拔沂呛箝T進(jìn)的加拿大，必須從后門出去”（youcomeinthroughbackdoorandgooutthroughbackdoor）。

所以行李可以在美國(guó)直掛的話最好在美國(guó)先直掛。她們帶我去提行李處找了AA工作人員，因?yàn)槲业男欣钪粧斓搅硕鄠惗?，AA工作人員說不能幫我retag到加航那邊。然后那個(gè)不耐煩的機(jī)場(chǎng)地勤就先后打電話給了T1機(jī)場(chǎng)工作人員和AC的工作人員，糾結(jié)了半天。最后加航說他們會(huì)派人到國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)的登機(jī)口去接應(yīng)。AA工作人員隨后手寫了一個(gè)臨時(shí)行李牌，然后下次見到行李就是在布魯塞爾了。

陪我等加航工作人員的T1地勤

另一個(gè)地勤陪著我坐了一下大巴從T3海關(guān)坐到T1的一個(gè)擺渡車登機(jī)口。過了一會(huì)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)地勤開門讓我進(jìn)來，讓我在那等AC的人過來接我。到此為止我一直感覺像是VIP待遇?？墒羌雍降娜俗屛覀兊攘撕芫茫夷抢镎娴氖怯职涤掷?。最后AC打來電話，他們就讓我上去了重新過了一下安檢，去到登機(jī)口繼續(xù)等到加航的工作人員從禁區(qū)外過來，不過好歹比樓下那里好多了。與此同時(shí)我完全不想被遣返回美國(guó)，anxiety（焦慮）指數(shù)簡(jiǎn)直爆表。

加航地勤姍姍來遲后，聽到我是中國(guó)護(hù)照且沒有l(wèi)ongstayvisa就皺起了眉頭。其中一個(gè)因?yàn)橹狼靶┨煊兄袊?guó)人被遣返后（我猜就是那些完全沒有申根簽，后來還讓大使館發(fā)了通知的），說要跟德國(guó)方確認(rèn)因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在也沒底。他們之前放沒申根的人過去真的很不專業(yè)，畢竟北美人去歐洲哪里都是免簽lol。另一個(gè)地勤就是完全在看IATA，還發(fā)現(xiàn)兩天前更新說允許證明沒有其他辦法回國(guó)的人士（入境？）轉(zhuǎn)機(jī)。最后FRA應(yīng)該是email回復(fù)給過了，舒了一大口氣。

終于坐上了加航的飛機(jī)。

到了法蘭克福，入境感覺直接溜到德國(guó)里都沒人管。最開始我看的說官員只是隨便翻看一下，我這個(gè)把我嚇到了。他一直在用德語討論，打了電話才肯給我蓋，還看了我的海航的機(jī)票，弄得我很緊張。

在BRU捕捉到兩只3U

BRU落地這邊也有海關(guān)檢查，不過不蓋出入境章。因?yàn)橥瑫r(shí)下機(jī)還有三個(gè)中國(guó)人，輪到我的時(shí)候就直接問我是不是也要去中國(guó)，就給出去直接拿行李了。整個(gè)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)超級(jí)空，到達(dá)的就我們漢莎上面的幾個(gè)人，出發(fā)的就基本上都是海航的中國(guó)同胞和一小撮坐KLM的。

上樓拿到登機(jī)牌后我已經(jīng)熱淚盈眶，而且居然還看到一家開門的星巴克（我在美國(guó)機(jī)場(chǎng)根本就找不到開門的星巴克T-T）。安檢后就成功出境申根區(qū)啦～（刷了一個(gè)申根次數(shù)+終于沒有浪費(fèi)我的簽證了lol？）

機(jī)上餐飲與美景

在早晨的芝加哥機(jī)場(chǎng)捕捉到一只國(guó)泰747。

又有兩架CX；請(qǐng)問各位在村里留學(xué)的每次看到亞洲航司是不是心里就熱乎乎的，更何況在疫情時(shí)期。

AA的龐巴迪不知道為什么這次飛得特別特別高，差點(diǎn)弄得我耳朵疼，不像從邁阿密過來時(shí)的737飛得特別低。

加航經(jīng)濟(jì)艙完美社交疏離，上座率實(shí)在是太低了，真的是一人一排哈哈。這一定要表揚(yáng)一下加航疫情期間的輕食，墨西哥火雞卷和cheddar奶酪都超級(jí)好吃！你要是讓我掏錢買我肯定也不會(huì)猶豫的。

空乘更是瘋狂給你塞水，還時(shí)不時(shí)巡艙。娛樂系統(tǒng)也是很喜歡，因?yàn)檫@個(gè)航班的時(shí)刻真的很不適合倒時(shí)差，睡不著看了LittleWomen（甜茶！甜茶?。。。┖虲ocoBeforeChanel，好電影啊。

AC872第一盒輕食，晚餐

早餐的bagel就很一般了，還好我上機(jī)前買了麥片牛奶。但是請(qǐng)看海航的餐（？）食......

海航商務(wù)艙餐（？）食

全是面包餅干一類的碳水+堅(jiān)果蘋果脆（還不錯(cuò)）......讓我想起小時(shí)候貪嘴吃零食太多然后吃不下正餐被爸媽訓(xùn)斥。我理解疫情期間餐食都是從北京帶來的容易壞，但是為什么不放個(gè)香腸/肉干和一個(gè)蘋果/橘子/梨呢（好歹也給商務(wù)艙放一個(gè)吧[Doge]）這很難不讓人感覺有壓縮成本的傾向在里面噢（不過考慮到海航的狀況自然要理解理解）。飲料的話就有水、橙汁、番茄汁和汽水，無功無過。無Wi-Fi，不過到了布魯塞爾我已經(jīng)困死了上機(jī)吃完就睡了。醒來剛好看完了《午夜巴黎》，真不錯(cuò)啊