第一，首先你要確認(rèn)是不是已經(jīng)被上海鐵路局直招進(jìn)的，不是被某代理公司代招的，如果是后者，基本就是騙子公司了，鐵路不會(huì)委托任何非鐵路單位代為招聘，要招均是直招，不知道你所謂的公司是什么公司，鐵路現(xiàn)在除了鐵道部公司化了以后，剩下的局段站還沒(méi)有實(shí)行公司化。第二，去鐵路上班有三種途徑，鐵路院校畢業(yè)（含中專(zhuān)）、其他院校在校大學(xué)生、復(fù)轉(zhuǎn)軍人。鐵路招在校大學(xué)生是很正常的，但是為機(jī)務(wù)段招開(kāi)車(chē)的大學(xué)生就很不正常了，在機(jī)務(wù)段開(kāi)車(chē)的司機(jī)中絕大多數(shù)都是“工人”身份，很難轉(zhuǎn)干，就像部隊(duì)當(dāng)兵要提干要考軍校一樣，能轉(zhuǎn)干的幾乎為“毛麟鳳角”，而且轉(zhuǎn)干后就不開(kāi)車(chē)了。而大學(xué)生招進(jìn)鐵路直接就是“干部”身份，干部怎么能干工人的活兒呢？動(dòng)車(chē)駕駛證本身并不難考，需要理論考試和操縱考試，且需要安全駕齡，總之考是很好考，有沒(méi)有位置讓你開(kāi)才是關(guān)鍵，我們這人人都有動(dòng)車(chē)駕駛證，就那面些位置，都想開(kāi)，怎么辦，等唄，要不就有關(guān)系，要么砸錢(qián)，反正證好考，崗難上。如果真能進(jìn)鐵路當(dāng)干部也不錯(cuò)，天天坐辦公室，不要老想著當(dāng)司機(jī)，多沒(méi)出息啊，天天腦袋別在褲腰帶上干。至于工資嗎，在鐵路司機(jī)是純粹的一線(xiàn)工人，高強(qiáng)度、高體力、高風(fēng)險(xiǎn)，自然收入也很高，開(kāi)高鐵1W多到2W很正常，要看地區(qū)工資和你出乘的次數(shù)，具體不好估，和很多因素有關(guān)的，這個(gè)你應(yīng)該理解。