現在，隨著大家的生活開始慢慢地變好了，日常出行也有了非常多的選擇，電動車就是深受很多人喜愛的交通工具之一。電動車不僅僅是城市居民的出行工具，同樣也是漂泊異鄉(xiāng)人的謀生工具。在大城市里，很多人背井離鄉(xiāng)，為了能給后代更好的生活，他們依靠小小的電動車謀生、出行?，F在，隨著電動車數量的增多，對電動車有了很大的限制，比如新國標標準，一盔一帶安全守護行動，甚至現在電動車上牌都需要居住證了，不得不讓網友感慨：騎車好難。

　　新國標標準施行后，市面上很多車輛都不符合新國標標準，這就導致了這些車輛成為了超標車的范疇，為了人性化管理，很多地方給超標車設置了一定的過渡期，過渡期后，車輛不允許上路，所以給自己的電動車上牌，成為了很多車主的頭等大事。很多人可能以為上牌很簡單，但最近在深圳，部分社區(qū)試點了一項管理條例：即電動自行車上牌，需要持深圳戶籍或居住證，雖然目前只在部分社區(qū)試點，但是未來試點范圍逐步擴大，有非常大的可能。

　　不單單在深圳，電動車大市南寧也要求電動車上牌需要持本市戶籍或者本地居住證，但是區(qū)別的是，南寧首次申領居住證，只需要滿足在當地住滿6個月，但是在深圳，居住證的辦理要麻煩很多，不僅要連續(xù)住滿12個月，還要滿足在特區(qū)12個月連續(xù)社保或者兩年內累計18個月社保。

　　此項舉措一出，引發(fā)了網友熱議，有網友叫苦：自己剛到深圳工作，還沒過實習期呢，前段時間，自己買車的時候沒有收到相關的通知，現在買了車，但是沒有社保和居住證，要等一年辦居住證，才能正常上牌上路，那我這個車子就放在出租房樓下睡大覺嗎？也有網友表示，電動車上牌本身就需要很多手續(xù)了，而且深圳的居住證辦起來真的太難了，臣妾做不到呀。

　　對于網友的說法，小e君表示很理解，現在電動車在各個城市遭遇嚴格的管理，相關部門的出發(fā)點也是為了更規(guī)范的管理電動車，更好地保障電動車主的出行安全，所以制定了電動車的相關管理政策。從新國標開始，電動車的速度，續(xù)航，重量，頭盔還有腳蹬子等等都做了限制，但是相關部門只考慮了電動車的管理，沒有考慮實際情況，很多人連居住證都沒有，又怎么去給自己的車子上牌呢？

　　對此，你怎么看？歡迎評論交流，關注小e愛車，每天分享電動車相關干貨。

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