鳳崗鎮(zhèn)，一個在東莞版圖里的小鎮(zhèn)。鎮(zhèn)上的居民確是妥妥的“深圳人”。為什么這么說呢，主要有一下幾個方面。

　　第一:要說東莞臨深的各個鎮(zhèn)區(qū)里，鳳崗的地理區(qū)位在臨深幾個鎮(zhèn)中里排名第一，它三面都是已深圳的龍崗區(qū)、龍華區(qū)交界。只有北面的竹尾田村、竹塘村分別與東莞的塘廈鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)接壤。其他地方均與深圳接壤。特別是官井頭村直接與龍崗區(qū)龍崗中心城接壤。導致該村的幾個小區(qū)房價直逼深圳，小區(qū)里住著的幾乎都是深圳那邊過來買房的人的。

　　第二:從鳳崗在地理位置來說，鳳崗鎮(zhèn)直插深圳腹地。打開深圳地圖看發(fā)現(xiàn)鳳崗位于深圳的中部位置，把深圳分成東西兩頭大中間小的地理形狀，過去深圳的公交分為東部公交與西部公交可能就因止劃分的吧。畢竟在其他地方也沒有見過。而說到公交又不得不說鳳崗的位置，是深圳無論如何也過不去的坎，大概在2015年之前鳳崗就有深莞2線、398、855、866、等等公交線路。那時的公交路線還沒有拆分，在鳳崗汽車客運站要做往公交深圳，無論是東部的龍崗、坪山、坑梓等方向，還是西部的寶安、西鄉(xiāng)、福永等方向，還有398路線那時是直接到福田中心的，無論你要往深圳的哪個位置，這些路線幾乎都是可以到的，可惜的是這些路線如今都被拆分，但是已鳳崗接壤的地方都已經(jīng)開通地鐵，從鳳崗去深圳又更方便了。就因為鳳崗的地理位置太優(yōu)秀，過去甚至傳出深圳地鐵10號線穿過鳳崗到龍崗去，并在鳳崗境內(nèi)設(shè)立站點，可惜因為深圳與東莞兩地沒溝通好才導致10號線終點站是在平湖雙擁街站。

　　第三:從出行方面來看，從鳳崗出發(fā)到深圳市中心與東莞市中心來比對，到深圳市中心的距離比到東莞市中心還要近，除了辦事情，可能很多鳳崗人寧愿去深圳玩也不愿意到東莞玩吧。還有就是不管是鳳崗本地居民還是在鳳崗務(wù)工的外來人，在出行需要做高鐵時，往往都是選擇從深圳北站買票出發(fā)，而不是從東莞站出發(fā)。

　　第四:從吃喝玩樂來看，鳳崗人也是幾乎更傾向于往深圳方向去，現(xiàn)在深圳的龍崗、平湖、觀瀾等地已全部開通地鐵。且這些地方的地鐵站距離鳳崗也不過一兩公里。還有公交直達地鐵站無需轉(zhuǎn)車，又快又方便。而往東莞可能需要轉(zhuǎn)好幾趟車。

　　第五:從就業(yè)環(huán)境與生活成本來說，鳳崗獨特的地理位置，承接了太多深圳的企業(yè)。薪資待遇也與深圳相差無幾，雖說是東莞的企業(yè)，但開出的工資確是與深圳勞動法規(guī)定的底薪相差無幾。從而導致鳳崗的外來人口也很多，生活成本也比東莞其他鎮(zhèn)區(qū)要貴一點。

　　結(jié)語:鳳崗鎮(zhèn)是一個遠離東莞市區(qū)的鎮(zhèn)區(qū)，反過來卻無限接近深圳市區(qū)，深圳外環(huán)高速直接把鳳崗包裹在里面，鳳崗去深圳市區(qū)比好多深圳的街道去市區(qū)都近。