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四是加快推動物流倉儲信息化規(guī)范化智能化,運轉效力。鼎力開展“+”物流的新業(yè)態(tài)、新形式。增強物流裝載單位化建立,推動物流車輛規(guī)范化。五是深化聯(lián)動融合,促進家當協(xié)同開展。研究制訂推動物流業(yè)與制作業(yè)融合開展的政策辦法,鼎力支撐第三方物流開展。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,的小日子也是過得越來越好,不同于家長希望孩子留在身邊的想法,但凡家庭條件還不錯的家長們,更愿意把孩子推向遠方求學,就算學成之后還是會回到當?shù)毓ぷ?,至少時出門見識過世面,也不枉來人世走一趟。
注意一點是,要和家長們討論的重心是:你是否愿意將孩子送到一線城市去念書?而不是你是否會讓孩子留在一線城市工作。
根據(jù)深圳網(wǎng)友們反饋,目前一個公辦小學一年級的名額,都要起步價5萬了。就算讀完了公辦小學,是否深圳戶籍都對小孩,考初中會有很大的影響!所以,我們很多家長朋友們一定要趁早深戶問題了!
為什么現(xiàn)在的家長們愿意把孩子送到遠方的所謂名校去寄宿式學習,也不樂意留在小城市里讀書了呢?原因很簡單,先來說幾個:
1、三四線小城市城小人多,在一個地方住了幾十年,四周鄰里早就熟透了,走到路上就來個熟人,人際關系復雜。憑著父輩多年的努力打拼,給孩子在當?shù)刂\個好點的學校名額是很簡單的事情,但是各方面人情關系復雜,給“送禮”,多加關照等等小太多;
2、小城市再好的學校,師資力量和教學也有限。舉個很現(xiàn)實的例子,小城市好的學校實驗班前幾名的學生,很可能只是一線城市實驗班的后幾名,一些早就被挖走到更好的學校去了;
3、留在小城市里,見識不夠,孩子會以為自己所見識的東西就是好的,后只能成為一個井底之蛙。
也有家長反對,說大城市的消費太高,有時候孩子太小不放心一個人去,就會讓孩子的媽媽或者奶奶跟過去陪讀,學校周圍的學區(qū)房就是租金都特別高,還有生活費等等,日子太難熬了。這輩子也不期望孩子能有多成功,平平淡淡過好一生就行。
面對這么多的意見反饋,各位家長大家都是怎么想的呢?如果積分還不滿100分的超生朋友,我們建議你可以考取一個成專本科,來積分達到入深戶的條件!畢竟還是為了小孩在深圳更好的公辦教育資源!大家都不容易??!
2016年調進深戶的總人數(shù)是50萬,深圳戶籍已經(jīng)達到410萬!2017年請不要錯失機會,深圳作為一線城市已經(jīng)開始嚴格控制戶籍人數(shù)了!
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